In
occasione dell’83°
Salone Internazionale dell’Auto
di
Ginevra è stata presentata lo
scorso 5 marzo, in
anteprima mondiale, la versione definitiva dell'Alfa Romeo 4C.
Progettata
dagli ingegneri dell’Alfa
Romeo e prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, la
nuova supercar
compatta
segna il ritorno del marchio italiano negli Stati Uniti, marcando
l’inizio
del
piano di crescita globale di Alfa Romeo.
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| Alfa Romeo 4C |
Il
nome
‘4C’ si ispira al glorioso passato del
brand richiamando
la grande tradizione sportiva dell’Alfa Romeo , infatti, le
sigle 8C e 6C negli anni Trenta e Quaranta hanno contraddistinto le
vetture, da competizione e stradali, della casa, unendo tecnologie
proprie degli ultimi modelli ma rinnovate per esaltare ulteriormente
la sportività della nuova vettura. Lo dimostrano il nuovo 1750 Turbo
Benzina con iniezione diretta interamente in alluminio, il
sofisticato cambio automatico a doppia frizione a secco "Alfa
TCT" e il selettore Alfa D.N.A. con la nuova modalità Race.
Anche
per ciò che concerne lo stile
esterno, la
4C richiama immediatamente alcuni modelli storici della tradizione
che hanno lasciato un segno importante nella storia del marchio Alfa.
Uno su tutti, è sicuramente la 33 Stradale, una vettura che
coniugava le esigenze
meccaniche e funzionali ad uno stile essenziale che ‘vestiva’
adeguatamente il motore
e il telaio con dei trattamenti inconfondibilmente Alfa Romeo.
Anche
la 4C riprende alcuni concetti peculiari del marchio come la
compattezza, la dinamicità e l’agilità.
Il
nuovo motore ‘4 cilindri’ 1750 Turbo Benzina adotta un innovativo
basamento in alluminio e specifici impianti di aspirazione
e scarico ottimizzati per esaltare ulteriormente la sportività della
vettura, ed è abbinato
all’innovativo cambio automatico a doppia frizione a secco Alfa TCT
vero punto di riferimento della categoria per il peso
contenuto e l’estrema velocità di attuazione.
Il cambio
può, inoltre, essere comandato anche in modalità sequenziale
attraverso gli “shift paddles” posti dietro
il volante.
Debutta
su Alfa Romeo 4C il nuovo selettore Alfa D.N.A. che ai tre settaggi
finora disponibili - Dynamic, Natural e All Weather –
aggiunge una quarta modalità: ‘Race’,
pensata per esaltare l’esperienza
di guida in pista.
La
versione definitiva della 4C si è avvalsa nello sviluppo delle
migliori competenze tecnico-industriali dei marchi Alfa Romeo e
Maserati. In particolare, la cooperazione tra le due Case si è
svolta integrando le funzioni di progettazione di Alfa Romeo e quelle
produttive di Maserati.
Insomma,
è anche questo un segno distintivo di Alfa Romeo, un marchio
secolare che continua ad essere uno dei più famosi e apprezzati
ambasciatori del made
in Italy nel
mondo.
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